青年专家在福建南繁育种基地观察记载水稻杂交试验的田间表现

南繁追梦，育种家与时间赛跑

“培育一个水稻良种，要筛选数千个杂交组合，历经8~10年。每年11月至翌年4月，福建气温低，要到海南岛做一季试验，开展穿梭育种，提高试验效率。”谈到为什么要开展南繁育种，谢华安说。

南繁，成了育种家眼中的“加速器”。

所谓南繁，是指秋冬季节到海南省，从事农作物的新品种选育、种子生产和种质鉴定等活动。1956年冬，辽宁省专家，不远万里，扎根三亚，选育水稻玉米良种，揭开中国农业南繁序幕。

现在，每年冬季全国28个省500家科研机构、高等院校、科技企业、种子部门，约5000多人专家，像“候鸟”一样，扎根海南，弘扬“崇尚科学、求实创新、不畏艰辛、无私奉献”的南繁精神，每年南繁育种约8~13万亩，结出了累累硕果。

据统计，建国以来，我国培育的5000多个农作物新品种，80%都经过南繁育种。1959年以来，全国到海南的南繁人数累计超30万人次，面积累计300多万亩，生产粮棉油菜瓜果等28种农作物，优良亲本种子近6亿公斤。对全国种子改良和更新换代，保障国家粮食安全，做出了重要贡献。

如今的南繁育种队伍，既有30后40后老专家，也有80后90后青年人，有两院院士、国家级专家，也有硕士博士、大专生和退伍兵，有获得联合国和国家表彰的著名专家，有全国党代表、全国劳模，也有肾透析的退休专家，还有撑起天涯育种半边天的女专家，据笔者两天观察，福建南繁育种90多人女性占16人。

福建南繁育种基地大门贴着一幅对联“偏爱南繁勇闯千重关，不惧难烦敢行万里路”，横批“鸿鹄之志”。展现了“南繁人”敢闯敢试、敢于胜利的精神境界。

以前，从福建到三亚，最长要走10天，没有买到火车座票，只能连续站近30个小时，过琼州海峡要连夜通宵排队购票，遇上大风大浪，船甲板吐得没有落脚之地。从内地到海南开展粮食育种制种的人，如果没有将省粮票换成国家粮票，无法在海南买到大米。

谢华安回忆，上世纪七十年代运力低下，为了将繁育的一大汽车种子，运回三明地区种植，车从三亚赶到海口码头，搬运工下班、天上下大雨，为了赶船期，赶上广州配载的火车，谢华安只能自己装卸搬运。

曾任国家水稻研究所首席专家的谢放鸣博士回忆，早年交通不便，为了赶上湖南中稻育秧，他与同事只能在火车上，将温水浸泡的种子装入塑料袋，身穿棉衣，捂在肚皮保温，促进催芽。